Поширені проблеми з використанням вогнетривких матеріалів для ковшів, деякі з яких є проблемами якості самих матеріалів, а деякі пов’язані з будівництвом майданчика, вимагають ретельного спостереження та аналізу. Тож слідкуйте за мною та дізнайтеся про проблеми та рішення вогнетривкої конфігурації ковша.
сухий матеріал / Сухий матеріал низької міцності
Після вібрації та випікання сухий матеріал часто не матиме міцності або має низьку міцність, що легко призведе до руйнування мішка та вплине на виробництво корпусу безперервного лиття. Після довготривалих спостережень та аналізу зроблено висновок, що основні причини неміцності або сухих матеріалів наступні:
(1) проблеми з випіканням: пристрій для випалу в промільнику, який використовується на сталеливарному заводі, є газовим обжарювачем, який спричинить велику кількість смоли в трубопроводі або пошкодження пальника після тривалого використання, що призведе до поганого місцевого ефекту випікання та відсутності або низька інтенсивність.
(2) потрапляння вологи сухого матеріалу: сухий матеріал складається з 70% частинок і 30% дрібного порошку. Дрібний порошок містить магнезіальний пісок і сполучний. Завдяки високій питомій поверхні, дрібний порошок легко вбирає воду і намокає.
Рішення: Перш за все, необхідно забезпечити ефект випічки жаровні, регулярно прочищати газопровід, видаляти смолу і пил, своєчасно замінювати пошкоджені конфорки; по-друге, необхідно стежити, щоб сухі матеріали висохли і рівномірно перемішалися.
Турбулентність плаває
Іноді турбулизатор буде проходити крізь пекло на поверхні рідкої сталі в процесі багатопічного безперервного лиття, що не може стабілізувати потік сталі та захистити зону удару, що негативно впливає на якість та безпеку рідкої сталі. .
Рішення: Відрегулюйте формулу турбулайзера та контролюйте розширення при високій температурі.
Розтріскування водяних отворів і проникнення сталі
Розтріскування цирконієвої серцевини в процесі заливки призводить до просочування сталі, що часто змушує безперервне лиття блокувати виробництво або зупиняти його. Аналіз показує, що головною причиною руйнування є низька стійкість цирконієвої серцевини до теплового удару.
Рішення: об'ємна щільність цирконієвої серцевини не може бути занадто високою, а чим вище об'ємна щільність, тим гірша стійкість до теплового удару.
Великий розрив корпусу
Великий кожух розташований між входом води в ковш і ковш, і його металургійна функція полягає в запобіганні розбризкування та окислення рідкої сталі під час надходження рідкої сталі з ковша в ковш. Найпоширенішою проблемою при експлуатації великогабаритної оболонки є перелом через розрив.
Рішення: спочатку використовуйте матеріали з невеликим коефіцієнтом теплового розширення та еластичною формою для виготовлення корпусу, щоб покращити стійкість до теплового удару. По-друге, коли корпус і водовідвід не можуть бути спільними, зовнішня сила не може бути прикладена до нижньої частини корпусу.
Час розміщення: 22 жовтня 2021 року